在公路、鐵路、機場、水利工程、建筑工程中，壓路機主要用于對(dui)路(lu)基、路(lu)面、大堤(di)、圍(wei)堰、建筑基礎等進(jin)行(xing)壓實，所謂壓實，就是通(tong)過碾壓、沖(chong)擊(ji)等方法，以外力(li)克服土壤、砂石、瀝青混合料(liao)的(de)顆(ke)粒之間(jian)的(de)摩(mo)擦力(li)、凝聚(ju)力(li)進(jin)行(xing)重新排列，互相之間(jian)靠攏、將水與空氣擠岀，使材(cai)料(liao)顆(ke)粒之間(jian)的(de)摩(mo)擦力(li)、凝聚(ju)力(li)變得更大，被壓實材(cai)料(liao)也就更密實。

壓實(shi)經過(guo)了四(si)個過(guo)程(cheng)：重新排列(lie)、充填過(guo)程(cheng)、分離(li)過(guo)程(cheng)與(yu)夯實(shi)過(guo)程(cheng)。即較大的(de)顆粒(li)(li)(li)重新排列(lie)，使它們之間的(de)間隙(xi)變小，小顆粒(li)(li)(li)充填到(dao)大顆粒(li)(li)(li)這間的(de)間隙(xi)中，將間隙(xi)中的(de)水(shui)與(yu)空(kong)氣擠出(chu)，在外力的(de)作用下顆粒(li)(li)(li)碎(sui)裂，造(zao)成(cheng)進一步的(de)充填。

造(zao)成壓(ya)實(shi)的作用(yong)力(li)(li)(li)有以下幾種：靜壓(ya)力(li)(li)(li)、沖擊力(li)(li)(li)、激振力(li)(li)(li)、振蕩力(li)(li)(li)與搓揉力(li)(li)(li)。能產生(sheng)以上兒種力(li)(li)(li)進(jin)行(xing)壓(ya)實(shi)工作的機器就(jiu)是壓(ya)路機。

以下是關于小型壓路機的選擇

1、根據工程質(zhi)量要求選擇(ze)

（1）若(ruo)想獲得均勻的(de)壓(ya)實密(mi)度，可選用輪胎(tai)式壓(ya)路機。

輪胎式壓路(lu)機在碾(nian)壓時(shi)不破壞土壤(rang)原有(you)的粘度，各(ge)壤(rang)之間有(you)良(liang)好的結合性能，加之前(qian)輪可(ke)擺(bai)動，故實(shi)較為均勻，不會有(you)虛假壓實(shi)情況。

（2）若(ruo)想使路(lu)(lu)面壓實平整，可選(xuan)用全(quan)驅動式壓路(lu)(lu)機。

對壓路(lu)(lu)機(ji)壓實能力要求不高的地區，可使(shi)用線(xian)壓力較低(di)而機(ji)動靈活的壓路(lu)(lu)機(ji)。

若要盡(jin)快(kuai)達(da)到壓(ya)實效果(guo)，可選用大噸位的壓(ya)路機(ji)，以縮短工期。

2、根據鋪(pu)層厚度(du)選(xuan)擇

（1）在碾(nian)壓(ya)(ya)瀝青混凝土路(lu)面(mian)時(shi)，應根據(ju)混合料的攤鋪(pu)(pu)厚度(du)選擇壓(ya)(ya)路(lu)機的重量、振(zhen)幅(fu)及振(zhen)動頻率(lv)。通(tong)常，在鋪(pu)(pu)層厚度(du)小于6σmm的薄鋪(pu)(pu)層上，最好使用振(zhen)幅(fu)為0.35~0.60m的2^6t的小型振(zhen)動式壓(ya)(ya)路(lu)機，這(zhe)樣可(ke)避免出現(xian)堆(dui)料、起波和損(sun)壞骨料等現(xian)象；

（2）同時，為了(le)防止瀝(li)青混(hun)合料過冷，應在攤鋪(pu)之后(hou)緊跟(gen)著進行碾壓。對于(yu)厚度大于(yu)100m的厚鋪(pu)層，應使用高振幅（可(ke)高達1.0mm）、6-10t的大中型振動式壓路(lu)機。