要說瀝青路面為何是道路建設中種被廣泛采用的高路面類型之一，這與其不透水、經久耐用、路面平整少塵等優點是分不開的，但是正是因為瀝青路面性能比較特殊，所以，在使用小型壓路機進行瀝青路面工程施工時，需要遵循特定的碾壓原則。下面就小型壓路機在瀝(li)青路(lu)面碾(nian)壓(ya)的正確方法以及(ji)各碾(nian)壓(ya)階(jie)段的注(zhu)意事(shi)項作(zuo)以如下簡單小結(jie)。

一、碾壓正確方法

在瀝青路面作業，小型壓路機要(yao)(yao)先從低的(de)地方開始碾(nian)壓，然后向(xiang)高的(de)地方碾(nian)壓，大(da)家反過來想下(xia)，如果(guo)由高到低碾(nian)壓會怎么樣。先會把(ba)土體往路基低的(de)地方趕(gan)，導(dao)致應該低的(de)路基高程抬高，造成(cheng)橫(heng)坡不(bu)對(dui)。其次，會造成(cheng)剛碾(nian)壓過的(de)高的(de)路基開裂，這個得需(xu)要(yao)(yao)大(da)家想下(xia)場景。再次，如果(guo)坡度較大(da)，會造成(cheng)小(xiao)型(xing)壓路機橫(heng)向(xiang)小(xiao)距離滑移，對(dui)施工不(bu)利。預防措施：

1、先輕(qing)(qing)后重。開始土(tu)(tu)體(ti)松軟，壓(ya)路(lu)機太重，造成土(tu)(tu)體(ti)堆積，厚度不(bu)均，壓(ya)實(shi)度也得不(bu)到保障。故(gu)先輕(qing)(qing)壓(ya)路(lu)機，將土(tu)(tu)體(ti)均勻(yun)壓(ya)實(shi)，等路(lu)基(ji)土(tu)(tu)體(ti)有定強度后，用(yong)重壓(ya)路(lu)機碾壓(ya)，至要(yao)求壓(ya)實(shi)度。

2、先(xian)兩邊(bian)后中(zhong)(zhong)間、先(xian)內側(ce)后外(wai)側(ce)。先(xian)兩邊(bian)后中(zhong)(zhong)間這是(shi)針對直線(xian)路段(duan)，橫坡設置(zhi)是(shi)中(zhong)(zhong)間高兩邊(bian)低(di)(di)，先(xian)低(di)(di)后高。先(xian)內側(ce)后外(wai)側(ce)這是(shi)針對曲線(xian)超高路段(duan)，內側(ce)低(di)(di)外(wai)側(ce)高，先(xian)低(di)(di)后高。

二(er)、不同碾壓(ya)階(jie)段(duan)注(zhu)意事(shi)項

1、初壓(ya)(ya)，要在(zai)(zai)溫度大(da)于150℃進行(xing)，先用鋼輪(lun)小型壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)靜壓(ya)(ya)1~2遍，速度控制在(zai)(zai)1.5km/h~2km/h。碾壓(ya)(ya)時(shi)，驅動輪(lun)面(mian)向攤鋪(pu)機(ji)，碾壓(ya)(ya)坡(po)道時(shi)，驅動輪(lun)在(zai)(zai)低處(chu)。

2、復壓(ya)，小(xiao)型(xing)壓(ya)路(lu)機初壓(ya)完后即刻(ke)進行復壓(ya)，復壓(ya)溫度不(bu)低于125℃，先用(yong)重型(xing)雙鋼(gang)輪壓(ya)路(lu)機振動碾壓(ya)4遍，碾壓(ya)速度4km/h~5km/h，然后用(yong)重型(xing)輪胎壓(ya)路(lu)機碾壓(ya)6遍，復壓(ya)諫度為(wei)3.5km/h~4.5km/h。視壓(ya)實情況，碾壓(ya)遍數增加1~2遍。

3、終壓，緊接復壓后進行，采用雙鋼輪振(zhen)動(dong)(dong)小型(xing)壓路(lu)機，關閉振(zhen)動(dong)(dong)，速度控制在2kmh~3km/h靜壓2遍，使路(lu)面無(wu)輪跡為止，終壓完成時(shi)溫度不低于110℃。

要知道(dao)，瀝青路(lu)面混凝土(tu)結構層的壓實(shi)度(du)(du)和平(ping)整度(du)(du)很(hen)大程度(du)(du)上(shang)都取決于碾壓時(shi)的溫(wen)度(du)(du)和壓路(lu)機壓實(shi)方法，所(suo)以，在使用小(xiao)型壓路(lu)機進(jin)行(xing)碾壓作業時(shi)，很(hen)有必(bi)要嚴格(ge)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅(fu)的原則來進(jin)行(xing)。