小型壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的境方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝士路面層。很多用戶很是在意對設備的保養問題，但是又很多人因為不了解，中了小型壓路機的保養(yang)誤區，一起來看(kan)看(kan)吧。

1、新品不經選配

小型壓路機換裝(zhuang)(zhuang)汽(qi)缸套(tao)(tao)活塞(sai)要檢查標準(zhun)缸套(tao)(tao)與(yu)活塞(sai)的(de)尺(chi)寸(cun)分組代號(hao)，裝(zhuang)(zhuang)用(yong)的(de)缸套(tao)(tao)和活塞(sai)需要使二者(zhe)的(de)尺(chi)寸(cun)分組代號(hao)相同，以保障標準(zhun)的(de)配合(he)間隙。

2、汽缸(gang)間隙測量不準

測量(liang)時規定以橢圓(yuan)長軸方向(xiang)的(de)間(jian)隙為準，即測量(liang)活塞裙部垂直于活塞銷(xiao)孔測量(liang)。

3、明(ming)火(huo)直接(jie)加熱活塞

明火(huo)直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不(bu)均，熱脹冷(leng)縮度不(bu)一，容易(yi)引起(qi)變形(xing)，如達到相應高溫(wen)，自然冷(leng)卻后金屬組性，小型壓路機使(shi)用壽(shou)命會大大縮短。

4、砂布打磨軸瓦

不少維修(xiu)工為增加瓦與軸(zhou)的(de)接觸面(mian)，就有砂布打(da)磨軸(zhou)瓦，因沙粒(li)硬(ying)，合金軟，打(da)磨時(shi)沙粒(li)很容易嵌(qian)入合金里，發動機工作時(shi)加速軸(zhou)瓦的(de)磨損縮短(duan)曲軸(zhou)的(de)使用壽命(ming)。

5、機油只加不換

小型壓路(lu)機使(shi)用(yong)過的(de)油中機械雜質殘留很多，即(ji)使(shi)放(fang)盡，油底殼及油路(lu)中仍(reng)存有雜質。

6、潤滑脂亂用亂涂

有些小(xiao)型(xing)壓(ya)路機修理工安裝汽缸(gang)墊時(shi)，喜歡涂一(yi)層潤滑脂(zhi)在汽缸(gang)熱上，汽缸(gang)墊不但要(yao)求嚴格密(mi)封汽缸(gang)內(nei)所(suo)產生的(de)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體，還要(yao)密(mi)封汽缸(gang)蓋(gai)和(he)缸(gang)體內(nei)的(de)具有壓(ya)力(li)和(he)流湅的(de)冷卻水和(he)機油，在汽缸(gang)墊上涂潤滑脂(zhi)，當汽缸(gang)蓋(gai)螺栓擰(ning)緊時(shi)，一(yi)部分潤脂(zhi)會被擠壓(ya)到汽缸(gang)水道和(he)油道中，留在缸(gang)墊間(jian)的(de)潤油脂(zhi)在汽缸(gang)工作時(shi)，高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)燃氣易(yi)從此(ci)處沖擊，毀壞缸(gang)墊，造(zao)成(cheng)漏氣，此(ci)外潤滑脂(zhi)長(chang)時(shi)間(jian)處在高(gao)(gao)溫(wen)狀態下會產生積炭，造(zao)成(cheng)缸(gang)熱過早老化變質。

7、螺栓擰得太緊

預緊力過大會造成螺(luo)釘和(he)螺(luo)栓折(zhe)斷或螺(luo)紋滑骨絲等。

8、輪胎氣壓過高

小型(xing)壓路機輪胎氣過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行駛。

9、水(shui)箱“開鍋(guo)”驟加冷水(shui)

驟加冷水(shui)，因溫(wen)差過大，將會導致缸(gang)蓋和缸(gang)體“炸裂(lie)”，因此，使用中一旦發現水(shui)箱“開鍋”，應(ying)采取(qu)應(ying)急(ji)措施，保(bao)障(zhang)小型(xing)壓(ya)路機(ji)發動機(ji)冷卻水(shui)自行降溫(wen)。

好了，以上就是我們探討的大家容易犯的一些小型壓路機的保養誤區，希望對大家有所幫助。如果大家還有疑惑的地方想要了解的話，大家可以在線咨詢亞洲美女視頻:山東路工機械集團有限公司的(de)熱線客服，我們的(de)客服將(jiang)為大(da)家提(ti)供熱情(qing)服務，期待大(da)家的(de)閱(yue)讀與反饋。