俗話說的好：“要致富，先修路”，現如今經濟快速拓展，道路的修建是關鍵所在，而在修建過程中離不開各種機械設備的幫忙和輔助，其中小型壓路機的使用尤為重要。該設備不僅投入小、項目小，而且它的性能可以很好的滿足施工需求，所以非常的受歡迎，今天，我們就小型壓路機的液壓系統(tong)來個詳細概述。

小型壓(ya)路(lu)機(ji)完整的液壓(ya)傳動系統：

（1）液(ye)壓(ya)(ya)動力(li)元件：是(shi)將原動機的(de)機械能(neng)(neng)轉換(huan)成液(ye)體壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)元件，其作用(yong)是(shi)向(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)系統提供壓(ya)(ya)力(li)油，液(ye)壓(ya)(ya)泵是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)心臟。

（2）執行元件：把(ba)液(ye)體壓力能(neng)轉換成機械能(neng)以驅(qu)動工作(zuo)機構的元件，執行元件包(bao)括液(ye)壓缸和液(ye)壓馬達

（3）控制(zhi)(zhi)元件(jian)：包(bao)括壓力(li)、方(fang)向、流(liu)量控制(zhi)(zhi)閥，是對(dui)系統中油液壓力(li)、流(liu)量、方(fang)向進行控制(zhi)(zhi)和調節的元件(jian)。

（4）輔(fu)助(zhu)元(yuan)件(jian)(jian)：起(qi)輔(fu)助(zhu)作用的元(yuan)件(jian)(jian)，如管道、管接(jie)頭、油箱、濾油器(qi)等為輔(fu)助(zhu)元(yuan)件(jian)(jian)。

（5）工作介質：液壓油，是動力傳遞的載體。

（6）補油系統除能在主(zhu)泵(beng)(beng)的(de)(de)排量(liang)發(fa)生變化時保證容(rong)積式傳(chuan)動的(de)(de)相(xiang)應，提(ti)高(gao)系統的(de)(de)動作(zuo)頻率，還能增加主(zhu)泵(beng)(beng)進油口出(chu)壓力(li)防止(zhi)大流量(liang)產生氣(qi)蝕(shi)，提(ti)高(gao)泵(beng)(beng)的(de)(de)工作(zuo)轉(zhuan)速和傳(chuan)動裝置的(de)(de)功率密度(du)；

（7）僅由少量油從油箱中(zhong)進行循環，油箱小；

（8）傳動對稱(cheng)且能平滑(hua)過渡；

（9）調速準確，剛(gang)性大；

（10）能夠(gou)利用發動機實現反拖制動。

液(ye)(ye)壓系統按油(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)的(de)循環方(fang)式(shi)(shi)的(de)不同，開式(shi)(shi)系統：液(ye)(ye)壓泵直接從油(you)(you)(you)(you)箱中(zhong)吸(xi)取油(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)，經換向閥和執行(xing)機(ji)構及過(guo)濾器后又流回油(you)(you)(you)(you)箱的(de)系統，無疑，過(guo)濾器安裝位(wei)置(zhi)例子就(jiu)是一個開式(shi)(shi)系統。

開(kai)式(shi)系統(tong)的(de)特點(dian)：工作油液(ye)(ye)可在(zai)油箱中冷卻(que)及(ji)分離、沉淀雜質(zhi)后再進入工作循環，另外開(kai)式(shi)系統(tong)的(de)油溫也(ye)易于(yu)(yu)控制，有利于(yu)(yu)延長液(ye)(ye)壓油的(de)壽命，另一方面，開(kai)式(shi)系統(tong)中，因油液(ye)(ye)與空氣(qi)(qi)接觸，雜質(zhi)、空氣(qi)(qi)、水等容易進入系統(tong)，導致(zhi)工作機(ji)構(gou)運動(dong)的(de)不平穩以及(ji)其他不良后果(guo)。在(zai)工程機(ji)械上(shang)(shang)，開(kai)式(shi)系統(tong)主要用于(yu)(yu)輔助(zhu)驅動(dong)，在(zai)行走速度較慢的(de)挖掘(jue)機(ji)和旋挖鉆機(ji)上(shang)(shang)也(ye)用于(yu)(yu)行走驅動(dong)，為了保證驅動(dong)的(de)平穩性，常在(zai)回路上(shang)(shang)設置背(bei)壓閥。

閉(bi)式系(xi)統(tong)：液壓(ya)泵輸出的(de)(de)油液直接(jie)進(jin)入執行(xing)元件，執行(xing)元件的(de)(de)回油與液壓(ya)泵的(de)(de)吸油口(kou)直接(jie)連接(jie)，工作液體在系(xi)統(tong)的(de)(de)管路中進(jin)行(xing)封(feng)閉(bi)循環。